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 添加时间:2008-02-27 原文发表:2008-02-27 人气:1


河北省交通厅厅长焦彦龙日前说,继秦皇岛港成为世界第一个炭运输超2亿吨的大港后,河北将继续加大港口建设力度,力争3年内建成秦皇岛港、唐山港、黄骅港3个在中国具有重要影响的现代化综合性大港,并以秦皇岛、黄骅港为主,建成世界最大的输港口群。

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    今后3年,河北将投巨资加大港口建设力度,全省生产性泊位将达到119个,吞吐能力达到5.92亿吨,集装箱吞吐能力达到120万标准箱。通过港口建设,河北将形成炭、铁矿石、集装箱等大型专业化码头布局。

    焦彦龙说,河北将通过努力,尽快实现本省港口“三大目标”,即建成中国最大的输港口群,建成环渤海地区以金属矿石、原油、LNG三大物资为主的重要中转接卸基地,建成3个在中国具有重要影响的现代化综合性大港。

    过去5年,河北港口建设完成投资71亿元,新增设计吞吐能力3470万吨。全省港口设计通过能力、吞吐量分别由2002年的1.7亿吨、1.4亿吨增至3.92亿吨和3.99亿吨,在沿海11个省(市)中,设计通过能力居第3位,吞吐量居第6位。全省港口泊位达到92个,新增生产性泊位37个。其中秦皇岛港成为世界上第一个炭运输超2亿吨的大港,曹妃甸港区开工建设以来,也受到海内外瞩目。

    据介绍,与港口建设相配套,河北省还将加大对连接秦皇岛、京唐港、曹妃甸以及黄骅港四大港区的公路、水路和铁路交通基础设施的资源整合,在加快建设的基础上,加快实现各种运输方式的有机衔接,全面提升运输通江达海能力。

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