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 添加时间:2019-02-12 原文发表:2019-02-12 人气:2 来源:中国太原煤炭交易中心

      据知情人士称,1月29日下午,中国政府已对包括鲅鱼圈、丹东港和大连港在内的几个东北部港口实行炼焦煤进口限制。三家中国钢企已证实,目前已经收到港口海关对炼焦煤进口限制的口头通知。

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       去年11月,中国发改委、海关总署等在江苏召开进口煤会议,主要讨论今年进口煤的使用情况,传言可能要将进口煤的限制延长到今年2月份。

 

         但1月底的煤炭进口限令意味着中国政府在2月份之后还将继续收紧煤炭进口。


        去年以来,中国对进口煤政策逐渐收紧:2018年4月重启煤炭进口限制令,浙江、福建、广东等地先后暂停了二类港口的煤炭进口业务,且首度开启了对一类港口的煤炭进口限制措施;10月,沿海六省煤炭进口工作会议要求煤炭进口维持“平控”;11月,港口进口配额用尽,部分港口暂停船只报关;12月,多数港口下发通知,除电厂用煤船只可通关,其他用煤船只不允许通关。


        2018年全年,中国的煤炭进口呈现前高后低,但全年增长的局面。1-10月,全国累计进口煤炭2.52亿吨,增长11.5%。11、12月进口量环比下降17%。最近几个月,在中国港口等待通关的外国煤炭运船排起了长队。


        据报道,动力煤和冶金煤的进口都在限制令中。


        总部位于北京的贸易研究公司China Policy的董事总经理Philippa Jones 说:“我们估计对煤炭进口的限制可能会持续至少到今年第二季度。国内供应充足,因此我们怀疑进口量将继续下降。”


        澳大利亚矿业委员会(MCA)表示正在考虑采取何种行动解除进口“阻滞”问题。澳大利亚矿业委员会代表澳美最大的煤炭出口商,包括必和必拓、英美资源集团和皮博迪能源等。


        MCA首席执行官Tania Constable 说:“对澳大利亚矿产的进口限制损害了我们的就业、出口和依赖煤炭贸易的社区。MCA正在详细分析这些限制的影响和原因,以及可采取哪些措施来确保解除这些限制。”


        进口政策收紧之后,一些中国港口正在努力应对大量的澳洲到港煤炭运船。据普氏能源资讯报道,2月10日限制进口煤炭的港口名单已进一步向南延伸至山东和广东省。据了解,春节前部分海关通关将延迟40天。


       2月1日,中国一家煤炭咨询公司表示,“中国东北地区的港口已接到通知,澳洲煤炭清关将受到限制。”


       普氏能源资讯说:“11月和12月抵达中国的货物只能在1月份清关,导致1月到货量大幅增加。”


         MCA称,中国是澳洲最大的焦煤出口市场,2017年占澳洲全部煤炭出货量的26%。


        炼焦煤(也称冶金煤)的价格自年初以来的交易价格一直在每吨200美元以上。预计2018 -19年澳洲的炼焦煤出口收入增加到创纪录的410亿澳元。而2017年为380亿澳元。2018 -19年澳洲炼焦煤和动力煤的出口收入将超过670亿澳元,成为澳洲最大的出口商品。

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