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 添加时间:2009-02-01 原文发表:2009-02-01 人气:1589
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  生意社01月26日讯  

  在煤城榆林,连续几个月,人们议论最多的话题是“煤价下跌”。

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  在府谷、神木、榆阳区和横山县等煤炭主要产地,大大小小的煤老板已不再像以前那样“日进斗金”,他们也开始愁眉不展,关注煤价何时才能回暖。

  往年此时,正是煤矿销售高峰,但现在许多常年靠“掏炭”为生的农民矿工已经返乡,他们期盼着每月4000-7000元收入的“红火日子”,今年还能继续,他们也同样密切关注着煤价走势。

  煤价连连下滑煤企一筹莫展

  “我这个矿已经停产半个多月了,这段时间电煤价格已经跌到了每吨240元左右,沫煤也已经从六七月前的每吨500元跌到了200元,就这价钱还没人要,两三天才能见着个拉煤的车。这1.5万多吨的存煤,啥时候才能销完啊!”

  神木孙家岔狼窝渠煤矿矿长苏润平,忧郁地望着眼前一座座堆积的煤山,无奈地感叹道。这个煤矿投资过亿元,生意最好的时候,矿工有上百人,拉煤的车辆川流不息。

  在神木、府谷等煤区,记者看到,除按照计划进行电煤生产的矿井外,大多数的煤矿、煤场堆满了煤,但零零星星地只有二三辆卡车在装煤,显得较为冷清。

  神木县西沟收费站旁的治超监测点,从2008年10月以来,来往的重型拉煤车明显减少,像以前因测重而排长队的现象也消失了。治超办一位工作人员说:“从榆林到神木段的拉煤车现在只剩下四分之一。”

  陕北煤炭大多数东去河北、山东和京津等地,还有一部分经南线送往西安和河南、安徽、江苏等地。在包茂高速的铜川收费站,工作人员也说,近3个月,由榆林、延安南下送煤的车辆明显减少。

  “煤矿停产的主要原因是焦化企业相继倒闭,电厂的电又卖不出去,对煤的需求自然就减少了。”神木县孙家岔镇分管煤矿的副镇长宋振平有些无奈,“我们镇上的53家煤矿几个月来陆续都停产了,主要是附近电厂要煤少了。以我们镇上的恒源电厂为例,3个发电机组关闭了2个。为这个电厂供煤的各个煤矿至少都有一两万吨的存煤,每天都有矿主来我这里叫苦,让我给他们想办法卖煤。”

  煤炭产业链如同多米诺骨牌一样脆弱,说倒就倒,挡也挡不住。府谷县的矿主们马不停蹄地奔跑于周边的大小企业,想用“人情”销售存煤,用“酒量促销量”。为了减少开支,有的煤矿只留下两三个矿工,煤老板和他们一起装煤车,给已经停产的矿井里注水、通风。三道沟一矿主抱怨:“再这样停下去,我都快破产了。合伙的钱都是贷款借的,赔得要人命呀!”

  小煤矿面临困境,大煤矿也形势严峻。

  神木县煤炭公司党组书记张世文一脸愁云地说:“自2008年年初以来,煤炭几乎是一天一个价,单边上行至9月份最高峰时,发热量在5500大卡以上的精煤港口价每吨约1100元,涨幅已接近100%。此后煤价一路下滑,最近几周更是连续暴跌,精煤的价格跌至540元左右,坑口煤价的涨跌幅度也大约与此相似。”

  张世文说:“我们的日子还能勉强过得去,但是为冶金、钢铁行业供煤的大型煤炭公司有的已经关门了。”

  据了解,受下游产业持续低迷影响,不仅煤价暴跌,而且交易量惨淡,呈现出“有价无市”局面,煤电厂库存爆满,出省电煤炭量直线下降。

  如今,榆林矿区还库存积压着大量的煤炭。

  煤矿相继停产外地矿工大量返乡

  地点:榆林火车站。

  天气:寒风凛冽。

  候车厅内,37岁的王明理背着一个双肩蓝背包,两手各拎一大编织袋,站在进站口的最前列等待检票。他要乘坐N377榆林——西安的列车,然后转车回新疆老家。

  “我来陕北已经3年了,因为离家远,只回过一次家,趁着这次矿上停产,回家好好过个团圆年!”伴着这爽朗的笑声,家住新疆疏勒县因阿里克乡的王明理乐呵呵地对记者说,“在这里每年能挣个五六万,三五年内生活应该不用发愁。”
 
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